El 2024 fue un año récord en robos parciales y aumento sostenido de incendios totales.
Más de 2 millones de siniestros en 2024: crecen los robos totales e incendios en vehículos asegurados
La Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) publicó este lunes su informe estadístico anual sobre siniestros de casco en vehículos asegurados durante 2024. El documento —tituladamente como “Informe Estadístico – Siniestro de Casco del Ramo Automotores”— ofrece una radiografía exhaustiva de los riesgos que enfrentaron autos, motos y transportes públicos en todo el país. El dato más alarmante: más de dos millones de incidentes reportados, con un marcado aumento en los casos de robo total e incendios.
Los datos provienen de los sistemas IRIS (control de fraude), PrismaNET (plan estadístico) y SINENSUP (información de entidades supervisadas) y abarcan siniestros relevados hasta el 31 de marzo de 2025. En total, se contabilizaron 2.077.069 hechos durante el año pasado, apenas un 6,36% por debajo del registro de 2023. La baja, aunque leve, mantiene las cifras dentro de niveles históricamente elevados.
Robos en alza: una tendencia que preocupa
Uno de los focos centrales del informe es el crecimiento de los robos totales, que aumentaron un 4,5% en comparación con 2023 y alcanzaron las 108.775 denuncias. Por su parte, los robos parciales, aunque bajaron un 9,6%, siguen siendo significativos: 367.675 incidentes reportados.
El análisis de la frecuencia siniestral muestra que más de uno de cada 100 vehículos asegurados fue robado completamente, y cinco de cada 100 sufrieron algún tipo de robo parcial.
En perspectiva histórica, la evolución de los robos totales resulta aún más preocupante: en 2015 se registraron 66.872 casos, lo que implica un incremento del 62,6% en la última década.
Incendios: un síntoma del envejecimiento del parque automotor
El dato más llamativo del informe es el crecimiento de los incendios totales, que subieron un 26,7% interanual, sumando 7.663 siniestros. Se trata del valor más alto desde que este indicador comenzó a registrarse en el sistema IRIS.
Expertos del sector advierten que este tipo de incidentes está fuertemente vinculado con el envejecimiento del parque automotor. “Con los elevados costos de los autos nuevos y la escasez de crédito, muchos argentinos continúan usando vehículos de más de 15 años, muchas veces sin controles técnicos periódicos”, explicó un especialista en riesgos, que pidió no ser identificado.
Coberturas: más autos sólo con responsabilidad civil
El 35,28% de los vehículos asegurados en 2024 tenía contratada exclusivamente la cobertura de Responsabilidad Civil (RC), un aumento de 2,18 puntos porcentuales respecto al año anterior. Es decir, más de un tercio de los autos circulan sin protección contra daños, robos o incendios.
En contraste, las coberturas más amplias (como RC con robo, incendio y daño total y parcial, conocidas como categoría D) cayeron al 18,73% deltotal. La tendencia sugiere que la pérdida de poder adquisitivo está llevando a los asegurados a optar por pólizas más básicas y accesibles.
Siniestros en recuperación post pandemia
El informe también hace referencia al impacto de la pandemia de COVID-19 en los registros. Durante 2020 y 2021, los siniestros cayeron notablemente debido a la reducción de la circulación. Sin embargo, desde 2022 los números comenzaron a repuntar y hoy se ubican nuevamente en niveles comparables a los de 2018 y 2019.
Uno de cada cinco vehículos sufrió un siniestro
El índice de frecuencia siniestral —que mide la cantidad de siniestros cada 100 vehículos asegurados— se ubicó en 21,55% en 2024, apenas 0,53 puntos porcentuales por debajo del año anterior. En términos prácticos, significa que más de uno de cada cinco vehículos asegurados en el país estuvo involucrado en al menos un incidente durante el año pasado.
El informe completo, que incluye 24 páginas con cuadros y anexos, está disponible en el sitio web oficial de la SSN. Su contenido es de libre reproducción, siempre que se cite la fuente oficial.
En un país donde el vehículo propio es una herramienta de trabajo y un bien valioso, el informe deja una conclusión clara: circular hoy en las calles argentinas implica enfrentar un entorno cada vez más riesgoso.
Hi, this is a comment.
To get started with moderating, editing, and deleting comments, please visit the Comments screen in the dashboard.
Commenter avatars come from Gravatar.